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DEMO Test PNB y PER

Test

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. El calado medio es:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. A los refuerzos transversales que van de babor a estribor y que sirven para aguantar la cubierta se les denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. A las aberturas, por lo general en forma circular, que se practican en los costados y cuya finalidad es la de ventilar y dar luz a los diversos compartimentos de una embarcación, se les denominan:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. El asiento puede ser…

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. Ojo, asa o lazo que se forma con un cabo al objeto de engancharlo en algún lugar…

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. Las piezas metálicas en forma de doble T, colocadas en cubierta, y que sirven para afirmar los cabos de amarre se denominan:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. Teniendo la mar de través, ¿Qué podemos hacer para disminuir el efecto de balance?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. Los baldes contra incendios, ¿Para qué se pueden utilizar?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. El movimiento oscilante transversal que se produce en el barco por efecto del viento y/o las olas se denomina…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. ¿Cuándo se deberán reemplazar las bengalas de mano, los cohetes con luz roja y paracaídas y las señales fumígenas flotantes?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. La bandera autonómica podrá exhibirla una embarcación….

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. La Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante establece que incumplir las normas reglamentarias o las instrucciones de las Capitanías Marítimas sobre régimen y tráfico de embarcaciones está tipificado como…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. Las marcas laterales de la región A utilizan los siguientes colores para indicar los lados de un canal:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. El ritmo de la luz de la marca de tope de una marca cardinal Oeste, es:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. Al salir de puerto de noche, vemos una luz de color verde que emite grupos de dos destellos, se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. En la región de balizamiento “A” una marca que emite una luz verde con un ritmo Gp D (2+1), se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. Al entrar por la bocana de un puerto, la farola que se encuentra por nuestro costado de estribor será de color:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. ¿Qué tipo de señal emitiremos para indicar que caemos a babor, estando a la vista de otros buques?:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. En un canal angosto las embarcaciones con una eslora inferior a 20 metros, NO estorbarán a…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. Cuando un buque abrigue dudas de si está o no alcanzando a otro…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. Avistamos un buque que nos muestra, en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera – bicono – esfera. Se trata de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. De día, desde nuestra embarcación deportiva a motor vemos por nuestro babor un barco con tres marcas en línea vertical: una bola, una marca bicónica y un bola. Existiendo riesgo de colisión, deberemos…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. Si observamos dos luces en la misma horizontal siendo roja la de la derecha y verde la de la izquierda, se tratara de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. Canales angostos: En su apartado “b” dicha regla indica que los buques que no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto son:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. Un pesquero de arrastre, además de otras luces, mostrará dos luces en vertical:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Según el RIPA, todos los buques, en navegación, mantendrán en todo momento, tanto durante el día como de noche:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. Se entiende por buque sin gobierno…

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. Si quisiéramos ciabogar un barco con dos hélices, ¿qué acción piensa que es la más recomendable?

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. Si viramos el esprín de popa…

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. El Servicio Radio-Médico español funciona…

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. Según la normativa española, los incendios producidos por sustancias combustibles gaseosos pertenecen a la clase:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. Si hemos de solicitar un servicio radiomédico, el horario de consultas será:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. En el hemisferio norte, viendo un mapa meteorológico que muestra una baja, el viento sopla alrededor de la baja:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. ¿Con qué término expresamos el aumento de la intensidad del viento?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. Cambiar la intensidad o fuerza del viento, durante intervalos por lo general cortos, es…

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. En los mapas meteorológicos, las líneas trazadas que unen los puntos de igual presión atmosférica se denominan…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. Para localizar los datos y características de los puertos en las costas españolas, se utiliza…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. El arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del observador:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. El desvío de aguja varía en función…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. ¿Cuál de estos ángulos se pueden trazar en la carta de navegación para obtener nuestra posición?

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. El efecto que produce la corriente sobre el rumbo verdadero de la embarcación, se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. Tomamos distancia al faro de la Isla de Tarifa: 5 millas y demora verdadera a Punta Cires: 120º. ¿En qué posición nos encontramos?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. Navegando proa a la enfilación de los faros Tarifa y Punta Paloma ¿Qué rumbo verdadero llevamos?:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. A HRB=10:00 nos encontramos situados sobre la línea de oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires. Simultáneamente tomamos distancia al faro de Punta Alcázar: 6 millas. ¿Qué posición tendremos en ese instante?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. A HRB 08:30 navegamos al Ra=096°. En ese momento tenemos por la proa al faro de Punta Gracia M=0 y por nuestro través de babor, al faro de Trafalgar M=90. ¿En qué posición nos encontramos si la corrección total es 6°NW?

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PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. Las amuras son:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. Como se denomina el “ancla pequeña, de cuatro uñas y sin cepo, que sirve para embarcaciones menores”

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. La mecha que sale por la limera es parte de:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. Se denomina barlovento a:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. ¿Qué ocurre cuando se produce el garreo?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. El nudo «llano» se emplea para:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. Si un tripulante cae al agua…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. En caso de tormenta eléctrica

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. Entendemos por correr el temporal:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. Como se denomina la acción de mantener nuestra embarcación navegando, aguantando el temporal proa a la mar o amurado a él:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. Si nos encontramos navegando por las aguas de un puerto, por ejemplo, por la dársena de Cartagena, procuraremos navegar…

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. Las embarcaciones de recreo españolas…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. Una marca que muestre colores amarillos y negros es:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. Boya esférica, con marca de tope esférica a franjas verticales rojas y blancas, es una marca…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. ¿Cuál es el color de una boya de marca especial?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. Marca lateral de Babor…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. Las marcas de color negro con una o varias franjas horizontales de color rojo, y que por la noche emiten una luz de color blanco con un ritmo de GpD 2, son las:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. REGLA 3 – Definiciones generales: Se entenderá que los buques están a la vista uno del otro únicamente cuando

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. Con visibilidad reducida, un buque restringido por su calado deberá realizar como señales fónicas características…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. Según la Regla 9 del RIPA, dentro de un paso o canal angosto, un buque de propulsión mecánica no estorbará el tránsito de un buque dedicado a la pesca…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. Avistamos un buque que nos muestra, en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de …

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. Una luz amarilla centelleante todo horizonte, la llevan los:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. Las embarcaciones en servicio de practicaje exhibirán…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. Si por el día avistamos una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo, se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. Si los Gobiernos aplican reglas especiales en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas o marcas adicionales para buques dedicados a la pesca en flotilla, estas deben ser:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. Según la Regla 26 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará de noche…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Según la Regla 12 del RIPA, “cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente”:

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