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DEMO Test PNB y PER

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. El calado medio es:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. ¿Cómo se denominan las partes laterales traseras del casco de forma curva hacia la popa?

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. Los orificios que permiten la evacuación de agua desde cubierta, se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. La diferencia de calados entre proa y popa se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. ¿Qué ocurre cuando se produce el garreo?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. Durante nuestra estancia en fondeo no debemos dejar de vigilar el estado y la posición de nuestra embarcación, puesto que los diferentes elementos naturales, el tipo de fondo y la mejor o peor disposición del ancla y la cadena en el fondo podrían desplazarnos de nuestra posición y llevarnos a una situación de peligro. Pero, ¿qué formas tenemos de determinar que nuestra situación en fondeo permanece segura y no estamos garreando?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. ¿Qué debemos hacer si recibimos información de que se aproxima un fuerte chubasco con viento a la zona por la que estamos navegando?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. La maniobra de Boutakow se utiliza para:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. Navegando con mala mar…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. ¿Cuándo se deberán reemplazar las bengalas de mano, los cohetes con luz roja y paracaídas y las señales fumígenas flotantes?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. Arrojar plásticos al mar, de cualquier clase:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. Según la orden de fomento Orden FOM 1144/2003 sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, indique en qué caso se autoriza la descarga de aguas sucias

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. Las marcas laterales de babor. ¿Qué forma pueden tener?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. Las marcas especiales tienen color:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. Las marcas de color negro con una o varias franjas horizontales de color rojo, y que por la noche emiten una luz de color blanco con un ritmo de GpD 2, son las:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. Una marca cardinal Norte es:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. Respecto a una baliza, que muestra como marca de tope DOS conos negros superpuestos con vértices hacia arriba, ¿dónde se encuentran las aguas navegables?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. Un velero navegando de noche podrá exhibir…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. Los buques de propulsión mecánica en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. Según la Regla 10 del RIPA, los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico, deberán…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. Según la Regla 13 del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, se considera que un buque alcanza a otro cuando…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. Cuando dos buques se encuentren a la vista uno del otro en un paso o canal angosto, ¿qué señal deberá hacer el buque que va a ser alcanzado para indicar su conformidad?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. Un buque que lleva colgando una marca que consiste en dos conos unidos por sus vértices en línea vertical uno sobre otro, se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. Canales angostos: En su apartado “b” dicha regla indica que los buques que no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto son:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Según la Regla 25 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿qué luces debe mostrar un buque de vela de eslora superior a 7 metros en navegación?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión “en navegación” se aplica a un buque que cumpla con la condición de…

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. Descripción de los efectos producidos al cobrar un largo de proa estando el barco atracado de costado al muelle:

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. Si sopla viento y estamos atracando paralelo al muelle que se encuentra a nuestro sotavento, ¿Hacia dónde caerá el buque?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. El servicio de atención médica por radio lo presta en España:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. ¿Qué característica tiene una hemorragia venosa?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. ¿Qué agente extintor debe excluirse, por peligroso, en la extinción de un incendio en la instalación eléctrica de una embarcación?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. Una formación isobárica en la que la presión atmosférica aumenta conforme nos acercamos a su centro es:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. ¿Qué aparato es el que mide y registra la temperatura?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. Los boletines meteorológicos los podremos obtener a través de:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. ¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con características de una borrasca en el hemisferio Norte?

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. Para localizar los datos y características de los puertos en las costas españolas, se utiliza:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. Hemos navegado por la carta 20 millas náuticas y la corredera nos indica 19 millas:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. La línea recta por la que navegando veríamos dos faros por fuera de ellos, uno más cerca y otro más lejano de nosotros, se conoce como…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. De las siguientes afirmaciones, indique la que no es correcta si hablamos de la Longitud.

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. El arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del observador.

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. Nuestro GPS nos indica posición = 36º 00′ N – 005º 50’W y queremos dirigirnos para pescar en un punto de posición = 36º 05’N – 006º 05’W. Queremos hacer el recorrido en 90 minutos. ¿Cuál será la velocidad a poner? …

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. Situados sobre la línea de oposición de los faros de Punta Europa y Punta Almina, se toma distancia al faro de Punta Europa 5 millas. En esta posición damos rumbo verdadero para pasar a 3 millas de distancia del faro de Isla de Tarifa. Teniendo en cuenta que la Corrección Total para ese rumbo es de 5º al NW. Indique qué rumbo de aguja deberemos poner.

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. Situados a 5 millas al norte verdadero del Faro de Espartel, damos rumbo para pasar por un punto -P- situado a 4 millas al norte verdadero del Faro de P. Alcázar (corrección total= 6ºW). Calcular el rumbo de aguja:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. Situados sobre la línea de la enfilación de los faros Punta Cires – Punta Alcázar, tenemos en ese instante al faro de Punta Carnero por el Norte verdadero. Desde esta posición damos rumbo verdadero al puerto de Ceuta (luz verde de la bocana del puerto) con velocidad de 8 nudos. ¿Qué tiempo tardaremos en llegar a Ceuta?

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PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. La misión de las lumbreras es

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. A la perpendicular trazada a la línea de crujía de la embarcación en la parte media del buque se le denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. La distancia vertical, medida desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación, se llama:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. ¿Cómo se denomina la línea que separa la obra viva de la obra muerta?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. Durante nuestra estancia en fondeo no debemos dejar de vigilar el estado y la posición de nuestra embarcación, puesto que los diferentes elementos naturales, el tipo de fondo y la mejor o peor disposición del ancla y la cadena en el fondo podrían desplazarnos de nuestra posición y llevarnos a una situación de peligro. Pero, ¿qué formas tenemos de determinar que nuestra situación en fondeo permanece segura y no estamos garreando?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. ¿Cómo se denomina la acción de girar alrededor del ancla por la acción del viento o la corriente?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. Si deseamos solicitar ayuda a Salvamento Marítimo, lo podremos hacer:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. El teléfono 900 202 202 corresponde a:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. Comprobaciones antes de hacerse a la mar…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. ¿Para qué sirve el reflector radar?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. Características del salvamento obligatorio:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. El Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, prohíbe la descarga de aguas sucias por las embarcaciones de recreo en aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción, salvo que se cumpla…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. Una luz centelleante blanca en grupos de 3 destellos cada 5 segundos, pertenece a:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. ¿Que forma deben tener las marcas especiales?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo, se deberá pasar por el cuadrante:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. Para indicar que las aguas más profundas de la zona en que se encuentra colocada son las del cuadrante que da nombre a la marca, se utilizan…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. ¿De qué color son las marcas especiales?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. REGLA 21. Las «luces de costado» son una

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. Según el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA) un buque de propulsión mecánica es…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. Buque que «alcanza»: Se considerará como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. ¿Qué tipo de luz ilumina un arco de horizonte de 225º, hacia la proa?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. Un buque no dedicado normalmente a operaciones de remolque, no está obligado a exhibir las luces prescritas por la regla 24 del RIPA

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. Si divisamos únicamente dos luces rojas dispuestas en línea vertical y una luz blanca, ¿de qué tipo buque se trata?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. Un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará como luces características:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. Un buque a vela puede considerarse como tal cuando:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. Según la Regla 6 del RIPA, para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otras…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Según la Regla 7 del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar si existe riesgo de abordaje se tendrán en cuenta, entre otras, la siguiente consideración:

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