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DEMO Test PNB y PER

Test

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. El eje situado en la parte superior del timón que se introduce en el casco a través de un orificio denominado limera, para terminar en el servo-timón, se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. Doble disco, unido al tambor del molinete, con muescas para que enganchen en ellas los eslabones de la cadena, se llama…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. Una hélice dextrogira es la que:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones corresponde con la definición de francobordo?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. Como se denomina el “extremo, remate o punta de cuerda, o pedazo pequeño separado de ella”

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. Las defensas se utilizan para amortiguar los roces o pequeños golpes en el casco de la embarcación durante las maniobras.

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. Para recoger a un náufrago nos acercaremos…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. ¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con las características de funcionamiento y estiba de una balsa salvavidas?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. Navegando con mala mar…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. ¿Cuándo se deberán reemplazar las bengalas de mano, los cohetes con luz roja y paracaídas y las señales fumígenas flotantes?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. Convenio SOLAS: “El capitán de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, informando a éstas de ello o al servicio de búsqueda y salvamento”.

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. Límites a la navegación en playas balizadas. La navegación está prohibida en:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. En una marca de peligro aislado, el ritmo y el color de su luz es:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. Las marcas especiales son de color

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. ¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. En la región de balizamiento “A” una marca que emite una luz verde con un ritmo Gp D (2+1), se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. ¿Cómo son las franjas de colores en una marca de aguas navegables?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. Un buque varado exhibirá de día…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. Responsabilidad: ¿Qué disposición del reglamento RIPA, eximirá a un buque, o a su Propietario, al Capitán o a la tripulación del mismo, de las consecuencias de cualquier negligencia…?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. Una luz amarilla centelleante todo horizonte, la llevan los:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. Una luz amarilla centelleante todo horizonte, la llevan los:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. ¿En qué momento deberá un aerodeslizador encender la luz amarilla de centelleos todo horizonte?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. Si navegando de noche vemos una luz blanca en el horizonte, puede tratarse de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. ¿Qué significa dos pitadas cortas seguidas? (cuando varios buques estén a la vista unos de otros):

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. Una «pitada corta» es un sonido de una duración aproximada de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, ¿qué significa que uno de los buques emita tres pitadas cortas?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. En la maniobra que se realice para evitar un abordaje…

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. Recoger un cabo ordenadamente es:

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. A la maniobra que consiste en atracar una embarcación al costado de otra se le denomina…

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. ¿Qué características tiene una hemorragia arterial?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. Un incendio producido por líquidos inflamables, corresponde a la clase…

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. En un incendio, el comburente más común es:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. ¿Cuál de estas características NO corresponde a las borrascas en el hemisferio Norte?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. Cuanto mayor sea el contraste térmico entre la tierra y el mar, el virazón será:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. ¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con características de una borrasca en el hemisferio Norte?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. Con el barómetro medimos…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. El chapitel es un elemento

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. El arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del observador:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. Para un observador situado en un meridiano cualquiera de la esfera terrestre, el meridiano 180º corresponderá…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. Se conoce como “cero hidrográfico” a:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. Al rumbo por cuadrantes: S50ºW, le corresponde el circular:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. Estamos en posición = 35º 58′ N – 005º 50′ W y vamos a navegar hasta el Puerto de Barbate (entrada por luz roja del extremo del espigón). Indique la velocidad a la que debemos navegar en una hora y media.

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. A Hrb: 11h45m, tomamos distancias a Cabo Trafalgar: 5 millas y a Barbate (Luz roja del muelle): 5 millas. ¿En qué posición nos encontramos?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. Navegando a Ra = 295º con velocidad = 8 nudos, al estar en la oposición de Faro de punta Cires – Faro punta Carnero, tomamos simultáneamente del Faro de isla Tarifa Dv = 291º. Variamos el rumbo para pasar a 5 millas del Cabo Espartel, desvío nulo y dm 3 NE. ¿Cuánto tiempo tardaremos para tener el Faro de Cabo Espartel por el través y cuál será el rumbo de aguja necesario?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. Vemos el faro de Espartel a 4´por nuestro Sur verdadero y damos rumbo hacia un punto – P – situado a 4´al Norte verdadero del faro Punta Alcázar con velocidad de 7 nudos, ¿Qué tiempo tardaremos en llegar a – P- ?

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PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. El asiento de un barco es apopante cuando:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones corresponde con la definición de francobordo?

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones corresponde con la definición de francobordo?

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. A la acción que consiste en poner la embarcación en posición vertical se le denomina:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. Las piezas dobles, metálicas y verticales, soldadas a la cubierta, para amarre o toma de vueltas de los cabos de maniobra, se llaman:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. De las siguientes afirmaciones, indique la que es correcta:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. Durante el chequeo de nuestra embarcación, previo a hacernos a la mar, deberemos prestar especial atención a….

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. En caso de tormenta eléctrica

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. El conjunto de acciones tendentes a preparar una embarcación para pasar un temporal, se denomina…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. Teniendo la mar de través, ¿Qué podemos hacer para disminuir el efecto de balance?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. Según la orden de fomento Orden FOM 1144/2003 sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, indique en qué caso se autoriza la descarga de aguas sucias

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. El Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, prohíbe la descarga de aguas sucias por las embarcaciones de recreo en aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción, salvo que se cumpla…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. En la región A, entrando a puerto desde la mar, las marcas laterales de color verde deben quedar por:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. ¿Cuál es la marca de tope de un espeque que indica aguas navegables?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. Un espeque de color negro con una franja central roja, nos indica la existencia de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. Una marca cardinal Norte es:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. Una marca de aguas navegables tiene como tope…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. Según la enumeración que hace el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA) en las definiciones, ¿cuál de los siguientes buques NO es un buque con capacidad de maniobra restringida?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. ¿Qué tipo de luz ilumina en un arco de horizonte de 225º, hacia la proa?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. Observamos de noche, únicamente, tres luces todo horizonte en línea vertical, la más elevada y la más baja rojas y la luz central blanca, se trata de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. Situación «de vuelta encontrada»: En su apartado “b” esta regla indica que “se considerará que tal situación existe cuando un buque vea a otro por…”

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. Según la Regla 10 del RIPA, “fondear dentro de un dispositivo de separación de tráfico o en las zonas próximas a sus extremos”…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. ¿Cómo debe ser la vigilancia en una guardia de mar?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. Cuando un buque esté en peligro y requiera ayuda, utilizará o exhibirá las señales descritas en el RIPA. Marque la respuesta que NO se encuentra en dicho reglamento:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. Si observamos, de noche, un buque con tres luces rojas todo horizonte en línea vertical además de las luces de navegación habituales, se trata de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. ¿Qué indica un buque que tiene tres luces rojas todo horizonte en línea vertical?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión “visibilidad reducida” significa…

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