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DEMO Test PNB y PER

Test

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. Como se denomina el “ancla pequeña, de cuatro uñas y sin cepo, que sirve para embarcaciones menores”

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. El “Puntal” es…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. Asiento positivo es…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. Las cuadernas de un barco están dispuestas en sentido:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. El término bichero se refiere a:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. Se define noray como…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. ¿Cuáles serían las dos principales acciones a ejecutar si se navega por aguas someras?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. Comprobaciones antes de hacerse a la mar…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. En caso de hombre al agua, en una embarcación a motor, ¿Qué haremos primero?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. Como se denomina la acción de mantener nuestra embarcación navegando, aguantando el temporal proa a la mar o amurado a él:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. Las embarcaciones de recreo españolas…

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. Las embarcaciones están obligadas a izar el Pabellón nacional:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. Las marcas de aguas navegables tienen colores…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. Al entrar por la bocana de un puerto, la farola que se encuentra por nuestro costado de estribor será de color:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. La señal de Peligro Aislado…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. Las marcas especiales se utilizan para indicar:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. Una luz centelleante blanca en grupos de 3 destellos cada 5 segundos, pertenece a:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. REGLA 34. Tres pitadas cortas indican:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. REGLA 28. ¿Qué indica un buque que tiene tres luces rojas todo horizonte en línea vertical?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. REGLA 27. Avistamos un buque que nos muestra en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de un:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. La duración de las pitadas, según el Reglamento (RIPA), será aproximadamente de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. Observamos de noche, únicamente, tres luces todo horizonte en línea vertical, la más elevada y la más baja rojas y la luz central blanca, se trata de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. Divisamos un buque que lleva una marca consistente en un cono con el vértice hacia abajo, se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. Si navegando a vela observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. Avistamos un buque que nos muestra, en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de …

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Divisamos un buque que lleva una marca consistente en un cono con el vértice hacia abajo, se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. Los buques de vela en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. ¿Qué cabos se utilizan para atracar el barco al muelle?

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. ¿Qué es adujar un cabo?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. De las siguientes afirmaciones indique la que NO ES CORRECTA en cuanto a prevención de incendios:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. En la extinción de un incendio el método de dispersión o desalimentación consiste en:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. Si hemos de solicitar un servicio radiomédico, el horario de consultas será:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. Una formación isobárica en la que la presión atmosférica aumenta conforme nos acercamos a su centro es:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. ¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con características de una borrasca en el hemisferio Norte?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. El barómetro es un aparato que mide:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. ¿Cómo circula el viento alrededor de un anticiclón en el hemisferio Norte?

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. Si usted se encuentra en el hemisferio Norte y navega al rumbo verdadero SUR (180°), está usted

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. Demora es:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. Para un observador situado en un meridiano cualquiera de la esfera terrestre, el meridiano 180º corresponderá…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. El rumbo cuadrantal S50W, le corresponde el rumbo circular:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. Se conoce como “cero hidrográfico” a:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. A HRB= 1230 tenemos el faro de Punta Europa por la demora verdadera= 290º y tomamos distancia radar a dicho faro= 9 millas. Indique nuestra posición:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. A Hrb: 10h25m, salimos desde el puerto de Ceuta (luz verde de la bocana), y ponemos proa a Punta Europa. Si nuestra velocidad es de 12 nudos. ¿Qué tiempo tardaremos en llegar a Punta Europa?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. A HRB 1515 navegando a Ra = 130º, al cortar la enfilación Fº C. Trafalgar – Fº Cabo Roche tomamos la enfilación con Da = 324º, y simultáneamente distancia al Faro de Cabo Trafalgar 6,4 millas, momento que ponemos proa al espigón de Tánger, desvío al nuevo rumbo 1º, dm 4º NW. ¿Cuál será la Ct a HRB 1515 y la situación estimada al tener el Faro de punta Malabata por el través de babor?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. Tomamos simultáneamente distancia al faro de Punta Alcázar = 5 millas y distancia al faro de Punta Cires = 7 millas. Una vez situados, damos Ra = 078°. ¿A qué distancia tendremos el faro de Punta Almina, cuando lo veamos por nuestro Sur verdadero, si la corrección total es 6°NW?

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PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. Los guardines sirven para:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. El término náutico «obra viva» significa:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones corresponde con la definición de francobordo?

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. El asiento es positivo…

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. ¿Para qué se usa el As de Guía, principalmente?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. Cuando estando fondeados observamos que el ancla no está agarrada al fondo, sino que está siendo arrastrada, decimos que el ancla está…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. La tendencia que tiene el buque a cambiar de asiento, podríamos definirla como la:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. En caso de tormenta eléctrica

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. En caso de remolque de emergencia, en la maniobra de aproximación, el remolcado se situará respecto al buque remolcador…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. Lo que NUNCA haremos durante la maniobra de recogida de un náufrago será…

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. La pesca en las zonas balizadas para el baño está permitida por:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. Arrojar plásticos al mar…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. ¿Cuál es la marca de tope de un espeque que indica aguas navegables?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. En la región de balizamiento “A” una marca que emite una luz verde con un ritmo Gp D (2+1), se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. ¿Qué forma típica puede tener la boya de peligro aislado?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. Un buque a vela puede considerarse como tal cuando:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. La luz de tope muestra una luz sin interrupción en un arco de horizonte de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. Navegando de noche, observamos una luz blanca y, algo más baja, en un lado de ella una luz roja y en el lado contrario otra de color verde. ¿De qué tipo de barco se trata?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. Según la Regla 10 del RIPA, “fondear dentro de un dispositivo de separación de tráfico o en las zonas próximas a sus extremos”…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. Según la Regla 10 del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, los buques de pesca…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. Navegando de noche, queremos indicar a otra embarcación que está a la vista que vamos a caer a estribor. ¿Qué señal deberíamos emitir?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. Encontrándonos en navegación, si la marcación con el otro buque no varía…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. Un buque que lleva colgando una marca que consiste en dos conos unidos por sus vértices en línea vertical uno sobre otro, se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. Si observamos, de noche, un buque con tres luces rojas todo horizonte en línea vertical además de las luces de navegación habituales, se trata de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Regla 6. ¿Qué entiende el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA) por “velocidad de seguridad”?

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