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DEMO Test PNB y PER

Test

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. El eje situado en la parte superior del timón que se introduce en el casco a través de un orificio denominado limera, para terminar en el servo-timón, se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, decimos que el ancla se encuentra “clara y libre” cuando…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. A la perpendicular trazada a la línea de crujía de la embarcación en la parte media del buque se le denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. Las cuadernas de un barco están dispuestas en sentido:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. Medidas de seguridad durante el fondeo…

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. Al nudo empleado para hacer una gaza sin costuras, se le llama:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. ¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con las características de funcionamiento y estiba de una balsa salvavidas?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. ¿Cómo se denomina a la acción de mantener nuestra embarcación navegando, aguantando el temporal, proa a la mar o amurado a él?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. En caso de hombre al agua en una embarcación a motor, ¿qué debemos hacer primero?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. ¿Qué debemos hacer si se nos aproxima un fuerte chubasco con viento?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. La pesca en las zonas balizadas para el baño está permitida por:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. Navegando con una embarcación a motor, queremos acceder a una playa que tiene balizada la zona de baño…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. En la región A, entrando a puerto desde la mar, las marcas laterales de color verde deben quedar por:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo, se deberá pasar por el cuadrante:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. Un espeque de color negro con una franja central roja, nos indica la existencia de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. Si divisamos una boya de color negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas, significa:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. Para indicar que las aguas más profundas de la zona en que se encuentra colocada son las del cuadrante que da nombre a la marca, se utilizan…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. Un buque con capacidad de maniobra restringida se define como:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. ¿Cuál es la marca de día de un buque navegando a vela que se está propulsando mecánicamente?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. ¿Qué tipo de luz ilumina en un arco de horizonte de 225º, hacia la proa?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. Canales angostos:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. Avistamos un buque que nos muestra, en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de …

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. ¿Cómo deberá maniobrar el buque que “cede paso”?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. Responsabilidad: ¿Qué disposición del reglamento RIPA, eximirá a un buque, o a su Propietario, al Capitán o a la tripulación del mismo, de las consecuencias de cualquier negligencia en el cumplimiento de este reglamento o de negligencia en observar cualquier precaución que pudiera exigir la práctica normal del marino o las circunstancias especiales del caso?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. Las embarcaciones en servicio de practicaje exhibirán…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. Canales angostos: En su apartado “b” dicha regla indica que los buques que no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto son:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Según la Regla 14 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), si navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las luces de costado de otro buque, estaremos ante una situación de…

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PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. Doble disco, unido al tambor del molinete, con muescas para que enganchen en ellas los eslabones de la cadena, se llama…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, decimos que el ancla se encuentra “clara y libre” cuando…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. Las cuadernas de un barco están dispuestas en sentido:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. La distancia medida horizontalmente en el sentido longitudinal del buque se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. Las piezas dobles, metálicas y verticales, soldadas a la cubierta, para amarre o toma de vueltas de los cabos de maniobra, se llaman:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. A la hora de elegir el lugar donde vamos a fondear, ¿qué condición o condiciones son las idóneas para ello?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. Si cae un hombre al agua desde la embarcación

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. ¿Qué debemos tener en cuenta al utilizar bengalas o cohetes de socorro?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. En relación con las medidas a tomar a bordo en caso de mal tiempo, indique la que no es correcta:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. En caso de que veamos caer a uno de los tripulantes por la borda, lo primero que haremos será:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. Convenio SOLAS: “El capitán de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, informando a éstas de ello o al servicio de búsqueda y salvamento”.

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. ¿Cuándo es obligatorio el uso de la Bandera Nacional?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. Boya de castillete de color amarillo con banda ancha horizontal negra, y cuya marca de tope son 2 conos negros superpuestos opuestos por sus vértices, indica…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. La marca cardinal consistente en dos conos superpuestos opuestos por sus bases y color banda amarilla entre dos bandas negras, nos indica que las aguas navegables con relación a dicha marca están situadas al:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. Las marcas de color negro con una o varias franjas horizontales de color rojo, y que por la noche emiten una luz de color blanco con un ritmo de GpD 2, son las:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. Si navegando nos encontramos una boya de color amarillo y con una marca de tope en forma de X, estaremos ante…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. La marca de tope de una marca especial es:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. ¿Qué tipo de señal emitiremos para indicar que caemos a babor, estando a la vista de otros buques?:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. Avistamos un buque que nos muestra, en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera – bicono – esfera. Se trata de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. ¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno dedicado a la pesca?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. Según la Regla 9 del RIPA, dentro de un paso o canal angosto, un buque de propulsión mecánica no estorbará el tránsito de un buque dedicado a la pesca…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. Según la Regla 13 del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, se considera que un buque alcanza a otro cuando…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. Responsabilidad: ¿Qué disposición del reglamento RIPA, eximirá a un buque, o a su Propietario, al Capitán o a la tripulación del mismo, de las consecuencias de cualquier negligencia…?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. Si observamos tres esferas negras en la misma vertical, se tratará de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. Los buques de pesca en los dispositivos de separación de tráfico…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Según la Regla 30 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque fondeado de eslora mayor de 50 metros mostrará de noche…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. Según la Regla 25 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿qué luces debe mostrar un buque de vela de eslora superior a 7 metros en navegación?

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. En una embarcación con hélice dextrógira dando atrás y con arrancada atrás, si queremos que la proa nos caiga a babor, debemos meter la pala del timón:

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. La curva de evolución en marcha avante tiene tres fases. Indique cuál de las siguientes no es una de ellas:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. De las siguientes afirmaciones indique la que NO ES CORRECTA en cuanto a prevención de incendios:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. ¿Cuál de las siguientes acciones es la más recomendable cuando se produce una insolación?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. ¿Qué características tiene una hemorragia arterial?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. El Anemómetro sirve para:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. ¿Qué aparato mide la temperatura, pero no la registra?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. La escala de Beaufort, se utiliza para conocer:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. Se denomina viento aparente al…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. El arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del observador:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. Al rumbo cuadrantal S30ºW le corresponde el rumbo circular…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. En una carta náutica, un veril es:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. Cuando una embarcación se ve afectada por una corriente y su rumbo presenta un desplazamiento como consecuencia de ello, a este fenómeno se le conoce como:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. ¿Dónde podemos encontrar el valor de la declinación magnética del año de edición, así como el incremento o el decremento anual para su corrección en años posteriores?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. Nuestro GPS nos indica posición = 36º 00′ N – 005º 50’W y queremos dirigirnos para pescar en un punto de posición = 36º 05’N – 006º 05’W. Queremos hacer el recorrido en 90 minutos. ¿Cuál será la velocidad a poner? …

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. Situados en un punto -A- 35º 50,0’N – 006º10,0’W, damos rumbo hacia otro punto -B- 35º 55,0’N – 005º 55,0’W. ¿Cuánto tiempo tardaremos en llegar a -B- a la velocidad de 9 nudos?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. Navegamos desde el puerto de Tánger (luz faro extremo del espigón), hacia el puerto de Barbate (luz roja extremo del espigón). Corrección total = 6º E. Calcular el rumbo de aguja:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. A HRB (Hora reloj bitácora) 10:00 estamos en la posición A, cuyas coordenadas son: Latitud: 35°45’N / Longitud: 006°15’W. Desde esta posición damos rumbo para dirigirnos a la posición B, de coordenadas: Latitud: 36°00’N / Longitud: 006°00’W. Con una variación local de 2°NW y un desvío de aguja de (-6°). Calcular el rumbo de aguja.

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