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DEMO Test PNB y PER

Test

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. Los elementos estructurales de subdivisión de los espacios interiores se llaman:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. El sentido de giro de una hélice dextrógira es:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. El orificio practicado en el casco por el cual atraviesa la mecha del timón se conoce como:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. La hélice gira alrededor de un eje que sale por un orificio llamado:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. A la hora de elegir el lugar donde vamos a fondear, ¿qué condición o condiciones son las idóneas para ello?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. De las siguientes afirmaciones, indique la que es correcta:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. Indicar cuál de las siguientes acciones produce una disminución de la estabilidad de la embarcación

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. La maniobra de aproximación metiendo todo el timón a la banda de caída del náufrago, y cuando se haya caído 70º del rumbo inicial, se cambia el timón a la banda contraria describiéndose un círculo, se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. En caso de que veamos caer a uno de los tripulantes por la borda, lo primero que haremos será:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. Lo que NUNCA haremos durante la maniobra de recogida de un náufrago será…

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. Según la orden de fomento Orden FOM 1144/2003 sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, indique en qué caso se autoriza la descarga de aguas sucias

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. En las playas no balizadas, dentro de la franja contigua a la costa de una anchura de 200 metros no se deberá navegar a una velocidad mayor de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. ¿Cuál es la marca de tope de un espeque que indica aguas navegables?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. En la región A, entrando a puerto desde la mar, las marcas laterales de color verde deben quedar por:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. Navegando de día vemos por nuestra proa una marca con franjas rojas y negras, ¿qué deberemos hacer?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. Una marca cónica de color verde con una franja roja, indica:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. En la región A, en el punto de bifurcación de un canal, una marca lateral de color rojo, con una banda ancha horizontal verde indica…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. Según la Regla 10 del RIPA, “fondear dentro de un dispositivo de separación de tráfico o en las zonas próximas a sus extremos”…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. ¿Cómo deberá maniobrar el buque que “cede paso”?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. Canales angostos:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. Según se establece en el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar, los cambios de rumbo y/o velocidad que se efectúen para evitar un abordaje serán:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. Encontrándonos en navegación, si la marcación con el otro buque no varía…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. Para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta unos factores. De los siguientes factores, indique cuál de ellos NO está incluido en dicha regla:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. Según se indica en la Regla 9 apartado b, del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), los buques que no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con la seguridad dentro de un paso o canal angosto son…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. Según la Regla 15 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje se mantendrá apartado de la derrota del otro:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Según la Regla 10 del RIPA, los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. Según la Regla 27 del RIPA, “Los buques sin gobierno exhibirán…”

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. ¿Qué ventaja tiene dar un cabo por seno?

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. Al virar un largo de proa se producen los siguientes efectos.

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. ¿Cuál de las siguientes acciones es la más recomendable cuando se produce una insolación?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. En el supuesto de que a un miembro de la tripulación sufra una insolación, la medida o medidas a tomar serian:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. En el supuesto de que un miembro de la tripulación sufra una insolación, la medida o medidas a tomar serían:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. Los boletines meteorológicos los podremos obtener a través de:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. De las siguientes afirmaciones en relación con la presión atmosférica, ¿cuál es falsa?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. El peso de la columna de aire sobre la superficie del mar se conoce como:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. El barómetro es un aparato que mide:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. Las sondas indicadas en la carta de navegación, son referidas al:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. Si partiendo de la siguiente posición: Latitud: 35º15’N, Longitud: 005º10’W, navega durante unas horas por el mismo paralelo con rumbo Este:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. La diferencia entre el rumbo verdadero y el rumbo de aguja es…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. Si la Latitud es el arco del meridiano del lugar contado desde el Ecuador hasta el paralelo del lugar, ¿cuál de las siguientes respuestas es falsa?

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. La unidad de distancia que se utiliza en la mar es:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. Seguimos navegando por el dispositivo de separación de tráfico. Una vez fuera de este, tomamos demoras verdadera a Punta Paloma: 055º y Punta Malabata: 159º. ¿En qué posición nos encontramos?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. Situados a 3 millas al Nv del faro de Punta Almina, damos rumbo verdadero hacia la luz roja del extremo del espigón del puerto de Algeciras con velocidad de 11 nudos. ¿Cuál será nuestro rumbo verdadero?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. Situados a 5 millas al norte verdadero del faro de Espartel, damos rumbo a otro punto situado a 4 millas al norte verdadero del faro de Punta Alcázar (variación local= 2º NW y desvío de aguja= -4º) calcular el rumbo de aguja:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. Nos encontramos situados a 7 millas al este verdadero del faro de Punta Europa y damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Punta Carnero, Calcular el rumbo de aguja con una corrección total de 5º NE:

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PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. Los guardines sirven para:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. El “Puntal” es…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. A las máquinas, que pueden ser manuales o eléctricas, cuyo fin es extraer los líquidos de los diferentes compartimentos de la embarcación se le denominan:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. A la acción que consiste en poner la embarcación en posición vertical se le denomina:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. ¿Qué ocurre cuando se produce el garreo?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. La rueda acanalada de un motón por donde corre un cabo se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. El teléfono 900 202 202 corresponde a:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. En relación con las medidas a tomar a bordo en caso de mal tiempo, indique la que no es correcta:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. El movimiento oscilante transversal que se produce en el barco por efecto del viento y/o las olas se denomina…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. ¿Cuándo se deberán reemplazar las bengalas de mano, los cohetes con luz roja y paracaídas y las señales fumígenas flotantes?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. Arrojar plásticos al mar, de cualquier clase:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. Todas las embarcaciones o artefactos flotantes, cualquiera que sea su medio de propulsión, que salgan o se dirijan a las playas, deberán hacerlo…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. Un espeque de color negro con una franja central roja, nos indica la existencia de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. ¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba, es la marca de tope de…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. En una marca de peligro aislado el ritmo y el color de su luz es:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta según se establece en el Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. Según la Regla 10 – Dispositivos de separación de tráfico – En su apartado “h” se indica que: Los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán apartarse de él dejando…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. Con visibilidad reducida, un buque restringido por su calado deberá realizar como señales fónicas características…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. Avistamos un buque que nos muestra, en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera – bicono – esfera. Se trata de…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. Según la Regla 10 del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, los buques de pesca…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. Si al acercarnos a un recodo oímos una pitada larga, de acuerdo con la regla 34 del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar deberemos:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. ¿Cómo deberá maniobrar el buque que “cede paso”?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. La marca que caracteriza a un buque fondeado consiste en:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. Según la Regla 26 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará de noche…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Según la Regla 10 del RIPA, los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán…

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