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DEMO Test PNB y PER

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. El asiento de un barco es apopante cuando:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. ¿Qué es la proa?

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. A la perpendicular trazada a la línea de crujía de la embarcación en la parte media del buque se le denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. El asiento puede ser…

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. La rueda acanalada de un motón por donde corre un cabo se denomina:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. Cuando estando fondeados observamos que el ancla no está agarrada al fondo, sino que está siendo arrastrada, decimos que el ancla está…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. Entendemos por correr el temporal:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. Si deseamos solicitar ayuda a Salvamento Marítimo, lo podremos hacer:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. En caso de remolque de emergencia, en la maniobra de aproximación, el remolcado se situará respecto al buque remolcador…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. Navegando con mala mar…

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. Límites a la navegación en playas balizadas. La navegación está prohibida en:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. Según el Anexo V del Convenio MARPOL, ¿a qué distancia de la costa se pueden arrojar desechos o basura orgánica en bolsas de plástico perfectamente cerradas?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. Un espeque de color negro con una franja central roja, nos indica la existencia de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. La marca de peligro aislado tiene como tope:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. ¿Qué forma típica puede tener la boya de peligro aislado?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo, se deberá pasar por el cuadrante:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. Las marcas de tope que indican un peligro aislado son:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. REGLA 30. Los buques fondeados exhibirán en el lugar más visible:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. Los buques de propulsión mecánica en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. Un buque varado menor de 50 metros, de noche exhibirá, además de una luz blanca todo horizonte en proa,…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. Según la Regla 10 del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, los buques de pesca…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. Las embarcaciones en servicio de practicaje exhibirán…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. ¿Qué significa dos pitadas cortas seguidas? (cuando varios buques estén a la vista unos de otros):

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. Si navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las de costado de otro buque, estaremos ante una situación de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. Los buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Según la Regla 15 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje se mantendrá apartado de la derrota del otro:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. Según la Regla 5 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿cómo debe ser la vigilancia?

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. Si quisiéramos ciabogar un barco con dos hélices, ¿qué acción piensa que es la más recomendable?

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. ¿Por abarloarse entendemos…?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. ¿Qué características tiene una hemorragia arterial?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. Un incendio producido por líquidos inflamables, corresponde a la clase…

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. Según la normativa española, los incendios producidos por sustancias combustibles líquidas pertenecen a la Clase:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. De las siguientes afirmaciones en relación con la presión atmosférica, ¿cuál es falsa?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. El peso de la columna de aire sobre la superficie del mar se conoce como:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. La brisa costera conocida como virazón:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. ¿Qué se entiende por la expresión “rolar”?

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. Si navega durante unas horas por el mismo meridiano con rumbo Norte:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. El valor de la declinación magnética varía con…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. La marcación se define como:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. ¿Cuál de los siguientes términos es sinónimo de la declinación magnética?

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. Las características principales del ecuador terrestre son:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. HRB: 0900 horas salimos del puerto de Ceuta (luz verde), ponemos rumbo verdadero hacia el puerto de Algeciras (luz roja). ¿Cuál es el rumbo verdadero que hemos puesto?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. Al ser Hora Reloj Bitácora = 1130, tomamos demora verdadera del faro de Trafalgar 000º y en ese instante tomamos demora verdadera del faro de Punta de Gracia= 090º. Indique a qué distancia se encuentra el Puerto de Barbate (luz roja del extremo del espigón).

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. Situados en posición A: Latitud: 35º50’N / Longitud: 06º10’W, ponemos rumbo verdadero al puerto de Barbate (extremo muelle). ¿Qué rumbo verdadero debemos poner?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. Siguiendo al rumbo establecido anteriormente, observamos que una corriente nos ha desplazado hacia el Este y para situarnos obtenemos demora verdadera a Punta Paloma: 067º y demora verdadera a Punta Malabata: 143º. ¿Cuál es nuestra posición?

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PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. El asiento de un barco es apopante cuando:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. Los guardines sirven para…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. Los orificios que permiten la salida de agua de la cubierta se denominan…

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. El asiento puede ser:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. ¿Qué ocurre cuando se produce el garreo?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. Al nudo empleado para hacer una gaza sin costuras, se le llama:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. Si deseamos solicitar ayuda a Salvamento Marítimo, lo podremos hacer:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. Formas de actuar en caso de caída de un tripulante al agua…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. Nos encontramos navegando y recibimos aviso de temporal. ¿Cómo se denomina al conjunto de acciones tendentes a preparar la embarcación para pasar el temporal?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. ¿Qué debemos hacer si se nos aproxima un fuerte chubasco con viento?

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. Convenio SOLAS: “El capitán de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, informando a éstas de ello o al servicio de búsqueda y salvamento”.

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. Según el Real Decreto 1381/2002 de 20 de diciembre, sobre instalaciones portuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga, las embarcaciones deportivas o de recreo autorizadas para un máximo de doce pasajeros…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. La marca de tope de una baliza lateral de estribor, en caso de llevarla:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. ¿Cuál es el color de una boya de marca especial?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. Al salir de puerto de noche, vemos una luz de color verde que emite grupos de dos destellos, se trata de:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. Avistamos una boya que emite 3 centelleos blancos cada 10 segundos. Las aguas más profundas la encontraremos:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. La señal de Peligro Aislado…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. Según la Regla 6 del RIPA, para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otras…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. En la maniobra que se realice para evitar un abordaje…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. Los buques de propulsión mecánica en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. Un buque varado menor de 50 metros, de noche exhibirá, además de una luz blanca todo horizonte en proa,…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. Avistamos un buque que nos muestra, en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de …

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. Las reglas relativas a “luces y marcas”…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. Cuando existe riesgo de colisión entre dos embarcaciones de propulsión mecánica, ¿quién debe maniobrar?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. Navegando de noche divisamos una única luz blanca. ¿De cuál de los siguientes buques se trata?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. ¿En qué momento deberá un aerodeslizador encender la luz amarilla de centelleos todo horizonte?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Si observamos dos luces en la misma vertical, roja la de arriba y blanca la inferior se trata de un:

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