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DEMO Test PNB y PER

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SIMULACROS COMPLETOS

Categoría: Exámenes con Formato Oficial

PNB

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. Un muerto es …

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones corresponde con la definición de francobordo?

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. A la perpendicular trazada a la línea de crujía de la embarcación en la parte media del buque se le denomina:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. Los refuerzos transversales que van de babor a estribor, se llaman:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

5. ¿Qué es el orinque?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

6. De las siguientes afirmaciones, indique la que es correcta:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

7. El teléfono 900 202 202 corresponde a:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

8. La estabilidad estática transversal inicial depende de…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

9. Teniendo la mar de través, ¿Qué podemos hacer para disminuir el efecto de balance?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

10. De los siguientes enunciados indique el que no es cierto:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

11. Las aguas sucias procedentes de aseos, se descargarán, sin restricciones,…

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

12. Límites a la navegación en playas balizadas. La navegación está prohibida en:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

13. Las marcas laterales de la región A utilizan los siguientes colores para indicar los lados de un canal:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

14. ¿Cuál es el color de una boya de marca especial?

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

15. La marca de peligro aislado tiene como tope:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

16. Las marcas de peligro aislado tienen como marca de tope…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

17. El ritmo de la luz de la marca de tope de una marca cardinal Oeste es…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

18. REGLA 30. Los buques fondeados exhibirán en el lugar más visible:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

19. REGLA 27. Avistamos un buque que nos muestra en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de un:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

20. Las reglas relativas a “luces y marcas”…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

21. Según la Regla 10 del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, los buques de pesca…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

22. En una situación de buque de «vuelta encontrada», cuando se abrigue dudas de si existe tal situación:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

23. Un buque sin gobierno con arrancada, además de las dos luces rojas todo horizonte, exhibirá:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

24. Si observamos dos luces en la misma vertical, roja la de arriba y blanca la inferior se trata de un:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

25. Canales angostos: En su apartado “b” dicha regla indica que los buques que no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto son:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

26. Regla 3. Según el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la palabra “hidroavión” designa a:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

27. Según la Regla 35 del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada con visibilidad reducida emitirá:

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PER

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

1. ¿Qué es la proa?

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

2. Una hélice dextrogira es la que:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

3. Los elementos estructurales de subdivisión de los espacios interiores se llaman:

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Categoría: Unidad teórica 1: Nomenclatura Náutica

4. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones corresponde con la definición de francobordo?

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

1. Si queremos amarrar una defensa al pasamanos utilizaremos un:

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Categoría: Unidad teórica 2: Elementos de amarre y fondeo

2. Nudo que se utiliza, habitualmente, para unir cabos de grosor similar

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

1. Formas de actuar en caso de caída de un tripulante al agua…

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

2. Teniendo la mar de través, ¿Qué podemos hacer para disminuir el efecto de balance?

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

3. Cuando se navega con mal tiempo es aconsejable:

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Categoría: Unidad teórica 3: Seguridad

4. En caso de remolque de emergencia, en la maniobra de aproximación, el remolcado se situará respecto al buque remolcador…

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

1. Si observamos una bandera del Código Internacional de Señales en una embarcación cercana, con colores blanco y azul de tipo corneta, nos indica que:

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Categoría: Unidad teórica 4: Legislación

2. Todas las embarcaciones o artefactos flotantes, cualquiera que sea su medio de propulsión, que salgan o se dirijan a las playas, deberán hacerlo…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

1. Una luz amarilla en una boya, significa:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

2. El tope de una marca lateral de estribor en la Región “A” es:

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

3. Las marcas especiales son de color

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

4. Si navegando nos encontramos una boya de color amarillo y con una marca de tope en forma de X, estaremos ante…

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Categoría: Unidad teórica 5: Balizamiento

5. Cuando llegamos a un puerto desde la mar, en región A, las luces que debemos dejar por babor son…

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

1. REGLA 27. Avistamos un buque que nos muestra en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de un:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

2. Navegando de noche, observamos una luz blanca y, algo más baja, en un lado de ella una luz roja y en el lado contrario otra de color verde. ¿De qué tipo de barco se trata?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

3. Un buque con capacidad de maniobra restringida se define como:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

4. Canales angostos:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

5. Cuando dos buques se encuentren a la vista uno del otro en un paso o canal angosto, ¿qué señal deberá hacer el buque que va a ser alcanzado para indicar su conformidad?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

6. La vigilancia que mantendremos en todo momento durante la navegación:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

7. Una «pitada corta» es un sonido de una duración aproximada de:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

8. En caso de riesgo de abordaje de dos veleros, se mantendrá apartado de la derrota del otro:

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

9. Regla 6. ¿Qué entiende el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA) por “velocidad de seguridad”?

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Categoría: Unidad teórica 6: Reglamento (RIPA)

10. Según la Regla 14 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), si navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las luces de costado de otro buque, estaremos ante una situación de…

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

1. Descripción de los efectos producidos al cobrar un largo de proa estando el barco atracado de costado al muelle:

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Categoría: Unidad teórica 7: Maniobra

2. Si viramos el esprín de popa…:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

1. En una emergencia, el abandono de la embarcación se efectuará preferentemente por:

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

2. ¿Por dónde se producen con más frecuencia las vías de agua en una embarcación?

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Categoría: Unidad teórica 8: Emergencias en el Mar

3. ¿Qué agente extintor debe excluirse, por peligroso, en la extinción de un incendio en la instalación eléctrica de una embarcación?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

1. En un mapa meteorológico las isobaras son…

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

2. ¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con características de una borrasca en el hemisferio Norte?

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

3. Se dice que el viento cae cuando:

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Categoría: Unidad teórica 9: Meteorología

4. Al número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma intensidad se le denomina…

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

1. ¿Cómo se denomina al desplazamiento que sufre una embarcación por efecto de la corriente?

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

2. Las inexactitudes medidas por la corredera instalada a bordo cuando navegamos, se corrigen aplicando el…:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

3. Un minuto de latitud se corresponde con:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

4. Si dos buques se encuentran sobre el mismo paralelo:

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Categoría: Unidad teórica 10: Teoría de Navegación

5. Se llama marcación al ángulo formado entre:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

1. Saliendo del puerto de Tánger, ponemos rumbo verdadero al faro de la Isla de Tarifa. Si la declinación magnética es 3º (-) y el desvío es de 1º (+), calcular el rumbo de aguja.

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

2. A Hrb: 11h45m, tomamos distancias a Cabo Trafalgar: 5 millas y a Barbate (Luz roja del muelle): 5 millas. ¿En qué posición nos encontramos?

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

3. Situados a 10 millas del faro de Trafalgar y a 8 millas del faro de Punta de Gracia, cuál será el rumbo de aguja al Puerto de Barbate (luz roja espigón) con corrección total= 5º NE:

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Categoría: Unidad teórica 11: Carta de Navegación

4. Situados en la línea de la oposición de los faros Trafalgar y Espartel y distancia a Trafalgar 10 millas, ¿cuál será el rumbo verdadero al Puerto de Barbate? (luz extremo espigón):

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